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  • 简介:电控高压共轨系统讲座孙永亮06312第1页实现更高效、更清洁的燃烧,是两大世界性问题能源和环境问题对内燃机提出的永远要求。从八十年代起,随着电控技术的成熟,汽油机传统的机械化油器和机械点火定时机构分别被电控多点汽油喷射系统以及电子点火定时系统所取代。由于对点火定时、喷油量、喷油定时等参数实现了更灵活的控制,其经济性、动力性和排放均有了很大的改善。对于柴油机,传统的机械供油系统越来越难以满足日趋苛刻的排放法规、经济性以及舒适性的要求,正逐步被功能完善的电控燃油系统取代。除喷油量和喷油定时外,对喷油压力、喷油速率预喷射量、多次喷射以及EGR等参数随发动机运行工况进行合理控
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    上传时间:2020-07-02
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  • 简介:1QINGLINGMOTORS庆庆铃铃汽汽车车庆铃售后技术培训中心庆铃庆铃4JB1TC1发动机发动机胡贝尔胡贝尔ODX解码器的使用解码器的使用2009年年5月月2QINGLINGMOTORS庆庆铃铃汽汽车车庆铃售后技术培训中心简介庆铃100P国三车辆采用的是4JB1TC1发动机。该发动机的电控系统采用的是德国胡贝尔公司的发动机管理系统。该发动机没有人工读码和人工清码的功能,对发动机的电控系统检测必须通过胡贝尔ODX诊断仪进行。胡贝尔ODX诊断仪(简称ODX诊断仪)是基于CAN的诊断设备,与相应的电脑软件程序配合工作,使用户可以对胡贝尔的ECU进行诊断。3QINGLINGM
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    上传时间:2020-07-02
    页数: 34
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  • 简介:欧Ⅲ柴油机电控系统常见故障及解决方法故障模式故障代码及对应参数的输出值柴油机无法启动起动机有反应起动机无反应DFPERRCOL_MP_3_A5DFPERRCOL_MP_3_A4启动后踏板失效,功率下降ENGPRT_QLIM_CUR跛行回家DFPERRCOL_MP11_A9DFPERRCOL_MP11_A6DFPERRCOL_MP11_A3DFPERRCOL_MP11_A4转速不稳注该模板中故障模式不全,个人总结时还要继续添加。检查及解决方法1、同步信号是否正确ENGM_SYSYNC是否为48,调整齿轮泵安装位置。2、有轨压,但不能达到起动轨压要求值300BAR,检查
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  • 简介:上海电控柴油发机机SC8DK故障代码序号故障码故障情况闪灯1P0122油门踏板传感器1信号过低222P0123油门踏板传感器1信号过高223P0222油门踏板传感器2信号过低224P0223油门踏板传感器2信号过高225P0121油门踏板传感器1不能关闭226P0221油门踏板传感器2不能关闭227P0120油门踏板传感器1不能闭合228P0220油门踏板传感器2不能闭合229P2120油门踏板传感器1和3信号无效22
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    上传时间:2020-06-18
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  • 简介:潍柴动力国三电控发动机电气匹配手册潍柴动力股份有限公司200705目录0序11针脚定义PINDEFINITION
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    上传时间:2019-09-10
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  • 简介:潍柴动力国III柴油机闪码表说明1本手册仅针对国三柴油机电控方面的故障,机械方面的故障可以按照国二方法解决。2国三系列柴油机采用电控系统,与采用机械泵时有本质区别,需要采用专用的诊断工具。3潍柴动力国三系列柴油机采用BOSCH公司的第二代共轨系统。共轨系统对油路(包括低压油路和高压油路)要求较高,很多问题都是由油路问题引起的;其次,整车线束问题也是主要的故障源。4闪码是对ECU错误内部错误的一个初步判断,更进一步的判断要用诊断仪。闪码表BLINKCODECANBEDISPLAYEDINTHREELEVELSOFBLINKING闪码
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  • 简介:潍柴动力国三电控柴油机故障诊断及排除,,潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除,潍柴国三柴油机是在严格的质量保证体系下设计和生产制造的,每一台出厂的柴油机都经过规定的测试。同时柴油机又是一种精密机械,其功效要得到长久保证,与正常的维护保养密不可分。引起柴油机早期失效,一般有以下几个原因1违章操作,管理和使用不善2不按规定进行维护和保养甚至以修代养3配件制造不良,特别是贪图便宜购买到假冒伪劣产品,将大大缩短柴油机的寿命4燃油和润滑油牌号选用不当或不合格,柴油机的故障成因,,潍柴动力国三柴油机故障诊断及排除,柴油机故障诊断原则和方法,柴油机故障成因复杂,有时故障显现
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    上传时间:2019-09-10
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  • 简介:潍柴动力国三电控发动机电器匹配手册潍柴动力股份有限公司20070503目录0序11针脚定义PINDEFINITION
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  • 简介:08072004|STRICTLYCONFIDENTIAL©ALLRIGHTS,INCLUDINGPATENTAPPLICATIONS,ASWELLASSOLEPOWEROFDISPOSALANDDUPLICATIONANDTRANSFERRIGHTS,RESERVEDBYROBERTBOSCHGMBHCRSINJECTIONSYSTEMCOURSEDOCUMENTATIONCRINJECTIONSYSTEM/潍柴NAME
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  • 简介:KTS故障诊断仪的介绍,2019年9月10日,目录,一、KTS故障诊断仪的介绍二、KTS510F的操作,一、KTS故障诊断仪的介绍,KTS系列故障诊断仪,KTS510F,KTS650,KTS故障诊断仪的介绍,随着国Ⅲ柴油机的推广,我们用于国Ⅱ柴油机的故障诊断方法已经不能够完全适应国Ⅲ柴油机了。对国Ⅲ柴油机柴油机来说,机械故障可以用国Ⅱ的方法来排除,但国Ⅲ柴油机的电控共轨部分的故障得借助于专业的诊断工具。,AA/PDT6,硬件KTS650或以KTS510F个人电脑为基础的读故障码工具支持协议KLINEKWP2000SAEJ1
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  • 简介:CA6DF326整车常见故障原因分析及处理办法(有关发动机部分为我本人结合资料总结,不具权威性)故障现象原因分析处理办法发动机不能起动A保险丝烧B燃油箱内无燃油C燃油箱出油管堵塞D燃油系里有空气E起动继电器坏F燃油管或燃油滤清器堵塞G喷油不良或喷油压力过低H喷油提前角不正确I电器设备接头松脱J控制器ECU供电异常K蓄电池电量不足,飞轮转速不够L起动电机损坏M柴油机温度过低N凸轮转速传感安装气隙问题或传感器损坏;O凸轮、曲轴转速传感器或温度压力传感器供电电源对地短路P故障诊断开关起
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  • 简介:这是原来的收音机的接线插头。这是MIB的插头注意下,好像喇叭的线序不一样,我是调整了的。原来喇叭的线,接到MIB的喇叭输出上我是按照线上的线号对过去的。最粗的是电源线,将原来的接到新的上去就好。这里最好把端子从插头上卸下来,然后两根线对接,包上胶布。这是收音机的天线,需要转接一下就好。很好找的。这些不就不需要了。这是AMI的屏蔽线这是AMI的大线束屏幕的线,这个线跟最大的线束一起的。这里1和7是话筒,6是翻盖。这边是屏幕和接网关的线。
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    上传时间:2019-06-21
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  • 简介:籁(35LVQ35DE)发动机正时校对方法适用2008~2012年日产天籁(35LVQ35DE)车型(一)正时示意图(图12)(二)拆卸方法1排放发动机机油。2排出发动机中的冷却液。3拆卸进气歧管总管(上下)。4拆卸摇臂盖(右和左气缸体)。5拆卸上下油底壳和机油集滤器。6拆卸传动带导轮和支架。7从前正时传动链室上拆卸它们的支架来分离发动机线束。8拆卸右侧和左侧进气阀正时控制盖。按如图13所示的相反顺序松开固定螺栓。9从前正时传动链室机油孔(左侧和右侧)拆卸O形圈,如图14所示
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